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    1月24日，2024年農(nóng)歷新春佳節(jié)即將來(lái)臨之際，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)在大連接入經(jīng)營(yíng)第二艘全球最大77000噸多用途紙漿船“GREENRIOGRANDE”輪。

    不到一個(gè)月前，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)剛接入該船型的首制船“GREENSANTOS”輪。

    “GREENRIOGRANDE”輪

    “GREENRIOGRANDE”輪總長(zhǎng)225.0米、寬32.26米、型深21.0米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里。該輪貨艙均為箱型，開口均為敞口型，2-7艙為背載式艙口蓋，1、8艙為液壓折疊艙口蓋，貨艙配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全。該輪甲板配備4臺(tái)單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。為保障新能源車運(yùn)輸安全，該系列船增加了“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。

    該輪主機(jī)配置了高壓SCR系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)配備低壓SCR系統(tǒng)，滿足氮氧化物TierIII排放要求——目前防止船舶污染國(guó)際公約最高要求，振動(dòng)噪音滿足CCS最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時(shí)提前達(dá)到了2025年1月1日生效的EEDIIII要求，是目前世界上最大的專業(yè)紙漿運(yùn)輸船。