泛太平洋西向運務(wù)協(xié)會(WTSA)建議自今年五月一日起，自美國經(jīng)由內(nèi)陸及迷你陸橋運送至亞洲之廢紙運價，每四十呎柜調(diào)漲一百美元；自美國各港口直接運送至亞洲之廢紙，運價將于五月一日以后再決定調(diào)漲幅度及實施日期。另，從今年九月一日起，自美國內(nèi)陸各地區(qū)運送至亞洲之廢紙運價，每四十呎柜再調(diào)漲一百美元。
WTSA指出，廢紙于運價表中費率最低，但卻占全部所有總貨量的百分之二十，太平洋航線東西向之貨量嚴重失衡約為三比一，使得航商必需將大量的空柜自美國各港口運送至亞洲，航商將設(shè)法調(diào)漲廢紙之運價，以彌補航商之損失。
WTSA是由中遠集團、東方海外、長榮海運、赫伯羅特航運、韓進海運、美國總統(tǒng)輪船、日本郵船、川崎汽船、陽明海運及現(xiàn)代商船等十家川航于美國各港口及內(nèi)陸地區(qū)至亞洲之貨柜航商所組成的論壇。
