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由上海海陸昆侖高科技工程有限公司實施總承包（其中土建部分由用戶分包）的武漢晨鳴漢陽紙業(yè)有限責任公司堿回收車間第二燃燒工段項目，于1999年12月5日簽訂了工程合同。經(jīng)過雙方1年的努力，該項目于2000年12月16日一次點火試車成功。這是迄今為止國產(chǎn)最大的草漿黑液堿回收爐及其燃燒工段。
該工程采用由總承包方與江蘇海陸鍋爐集團合作設(shè)計開發(fā)，海陸集團供貨的型號為H LJ280－32－382／450的臺式堿爐，額定處理葦漿黑液固形物280
t／d，入爐黑液濃度50％至55％，過熱蒸汽壓力3．82M Pa（39k g f／cm 2），汽溫450℃，產(chǎn)汽32 t／h。后部配有350m
2圓盤蒸發(fā)器及雙列靜電除塵器。控制系統(tǒng)采用DCS。
在認真總結(jié)國產(chǎn)草漿堿爐設(shè)計生產(chǎn)實踐的基礎(chǔ)上，該爐在爐膛上部結(jié)構(gòu)、尾部受熱面、供風及噴液布置等方面均有改進，整個裝備水平有所提高。
經(jīng)過4個多月的實地運行，目前該爐已成為該廠堿回收的主力設(shè)備，所產(chǎn)過熱蒸汽送4MW汽輪機組發(fā)電，取得了較好的環(huán)保及節(jié)能效益。
日前，中國造紙學會堿回收專業(yè)委員會的領(lǐng)導應邀赴該廠進行考察。經(jīng)與各方初步商定，由堿回收專業(yè)委員會主持并邀請有關(guān)專家、設(shè)計研究部門、紙廠等召開“國產(chǎn)最大草漿黑液堿爐開發(fā)成果技術(shù)交流會”。
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